Yangzhou Aiweite Electromechanical Co., Ltd. bygger Trailer Type Diesel Generator Sæt som trækbare kraftenheder på dedikeret kraftigt chassis. Serien dækker 10 kVA til 2500 kVA og er kompatibel med Cummins, Perkins, Volvo, MTU, Weichai, Yuchai, Baudouin, SDEC og Mitsubishi motorer, så en enkelt mobil platform kan specificeres omkring motoren, generatoren og styresystemet, der matcher projektet.
Disse enheder er opgraderet fra åbne eller lydløse generatorsæt og er beregnet til arbejde, der bevæger sig: vej-, bro- og jernbanekonstruktion, nødredning, minedrift og oliefeltstøtte, udendørs arrangementer og kommunal standbystrøm. Vi fremstiller trailerstrukturen, integrerer strømsystemet og tester hele enheden, inden den forlader fabrikken.
Hvad et trailertype dieselgeneratorsæt indeholder
Et trailersæt er ikke en fast generator placeret på hjul. Chassis, baldakin, brændstofsystem, kontrolpanel og bugseringsudstyr er konstrueret som én mobil enhed. Vores enheder er bygget efter ISO 8528 industristandarder og bruger et dedikeret mobilt chassis med trækhjul, bremsesystemer, dæmpere og støtteben.
- Mobil chassis: kraftig trailerramme med trækøje, trækhjul, bremser og parkeringsstøtteben.
- Strømmodul: dieselmotor koblet til en generator, klassificeret til standby, prime eller kontinuerlig drift efter behov.
- Vejrbestandig baldakin: støvtæt, regntæt og lyddæmpet kabinet til direkte udendørs drift.
- Integreret brændstoftank: basemonteret tank dimensioneret til den nødvendige uovervågede driftsperiode.
- Kontrol og beskyttelse: Deep Sea, SmartGen, ComAp eller kundespecificerede styresystemer med fjernovervågning og parallelle betjeningsmuligheder.
Effektområde og motorvalg
Trailerplatformen er tilgængelig i hele Aiweite-effektområdet. Motormærke, generator, kabinet og chassis er afstemt efter belastningsprofilen og forholdene på stedet i stedet for at sælges som en enkelt fast model.
| Power Band | Typisk traileranvendelse | Motor muligheder |
| 10 kVA – 100 kVA | Små byggehold, eventkraft, let redningsudstyr, feltlejre | Weichai, Yuchai, SDEC, Cummins, Perkins |
| 100 kVA – 400 kVA | Vej- og broarbejde, kommunal standby, mobile værksteder, katastrofehjælp | Cummins, Perkins, Volvo, Weichai, Yuchai, Baudouin |
| 400 kVA – 1000 kVA | Minestøtte, oliefeltsoperationer, store midlertidige lokaliteter, feltstrøm på tværs af regioner | Cummins, Perkins, Volvo, MTU, Baudouin, Mitsubishi |
| 1000 kVA – 2500 kVA | Tunge feltoperationer, fjerninfrastruktur, mobil standby med høj kapacitet | Cummins, MTU, Volvo, Baudouin |
Motorvalg bekræftes i forhold til den påkrævede driftsværdi, højde, omgivende temperatur og brændstofkvalitet. Hvor et projekt specificerer et bestemt mærke, bygger vi op omkring den motor og matcher generatoren, radiatoren og styresystemet til den.
Konfigurationsvalg for mobile strømprojekter
Trailersæt er konfigureret omkring den måde, hvorpå enheden skal flyttes, parkeres og læsses. Følgende muligheder defineres under teknisk gennemgang og frigives først til produktion, efter at konfigurationen er valideret.
- Frekvens og spænding: 50 Hz eller 60 Hz, med spænding og fase tilpasset destinationsmarkedet.
- Indkapsling: støjsvag baldakin med akustisk behandling til arbejde i byområder eller boliger, eller en lettere vejrbestandig baldakin, hvor støjen ikke er begrænset.
- Kontrolsystem: Deep Sea, SmartGen, ComAp eller et kundespecificeret panel, med fjernovervågning og parallel betjening tilgængelig.
- Brændstofautonomi: basistankens kapacitet dimensioneret til de nødvendige driftstimer mellem tankning.
- Bugseringsudstyr: bremsesystem, dæmpere, støtteben, lygter og reflekser tilpasset den påtænkte vejbrug.
- Hjælpeartikler: kabelruller, eksterne tilslutningspunkter, batteriisolering, brandsikring og værktøjsopbevaring, hvor projektet kræver det.
Hvor trailersæt passer bedst
Trailerformatet passer til projekter, hvor strøm skal følge arbejdet frem for at blive ét sted. Det fjerner behovet for et permanent generatorrum og forkorter tiden mellem ankomst og første strømforsyning.
Byggeri og infrastruktur
Veje, broer, jernbaner og kommunale projekter, der flytter placering i løbet af byggeprogrammet.
Nød- og katastrofehjælp
Hurtig udbredelse efter netsvigt, oversvømmelse eller genopbygning, hvor enheden skal køre udendørs med det samme.
Off-grid feltoperationer
Fjerntliggende bjerge, minedrift, oliefelter og efterforskningssteder uden en pålidelig netforbindelse.
Midlertidig og Event Power
Udendørs udstillinger, sportsarrangementer, feltlejre og kommunale beredskabsopgaver.
Driftsgrænser og byggepladsplanlægning
Et trailersæt er mere fleksibelt end en fast enhed, men det har stadig fysiske grænser, som bør planlægges inden levering. Store trailerenheder er begrænset af vejbredde og terræn og er ikke egnede til ekstremt barsk eller utilgængelig jord.
- Adgangsvej: bekræfte trækvognens kapacitet, vejbredde, brogrænser og venderadius for den største enhed i flåden.
- Parkeringsflade: plant, bærende underlag for støtteben og stabil drift under belastning.
- Udsugning og ventilation: udstødningsudledning rettet væk fra beboede områder og luftindtag holdt fri for støv og forhindringer.
- Brændstof og service: sikker adgang til tankning og tilstrækkelig plads til filter- og olieservice.
- Elektrisk tilslutning: kabelføring, beskyttelse og jording tilrettelagt for pladsens distributionssystem.
Fremstilling, test og accept
Trailersæt er samlet i samme kontrollerede produktionssystem som vores faste generatorsæt. Indgående komponenter inspiceres, montage og elektrisk sikkerhed kontrolleres på definerede kontrolpunkter, og mekanisk montering verificeres, før enheden går til test.
Hver enhed gennemgår fuld belastningstest fra 0 til 110 % af den nominelle kapacitet, trinbelastningsresponstestning, kontinuerlig driftsudholdenhedstest, spændings- og frekvensstabilitetstjek og verifikation af nødbeskyttelse. Trailerens chassis, bremser og trækbeslag inspiceres som en del af den samme frigivelsesproces.
Dokumentation, der leveres med enheden, dækker testprotokollen, kontrolsystemindstillinger og driftsinformationer, der er nødvendige for idriftsættelse og overdragelse. Hvor et projekt kræver tredjepartsinspektion eller specifikke acceptkriterier, aftales disse før produktion og indbygges i testplanen.
Vedligeholdelse og servicevenlighed
Hyppig bugsering tilføjer vibrationer og strukturel belastning, som faste enheder ikke kan se. Regelmæssig inspektion af fastgørelsesanordninger, chassissvejsninger, bremsejustering, affjedringsdæmpere og støtteben bør være en del af vedligeholdelsesrutinen på stedet sammen med normal motor- og generatorservice.
- Motorkomponenter, generatordele, styresystemdele, filtre og forbrugsstoffer er tilgængelige som reservedele.
- Baldakinpaneler og adgangsdøre er arrangeret til rutinemæssig service uden at fjerne kabinettet.
- Kontrolsystemparametre kan gennemgås og justeres under idriftsættelse og efter service.
- Installationsvejledning, driftssupport og teknisk fejlfinding leveres efter levering.
Oplysninger, vi bruger til at konfigurere din løsning
Et tilbud på trailersæt er bygget ud fra arbejdspunktet, ikke fra et katalognummer. Følgende projektinput lader os bekræfte motor-, generator-, chassis- og kontrolkonfigurationen før produktion.
| Projekt input | Hvorfor har vi brug for det |
| Påkrævet kVA og driftsværdi | Indstiller motor- og generatorens stelstørrelse og trailerbelastningsklassen |
| Belastningsprofil og startmetode | Bekræfter trinbelastningsrespons og krav til generatorens excitation |
| Spænding, frekvens og fase | Matcher enheden til destinationsmarkedet og webstedsdistribution |
| Stedets højde, omgivende temperatur og støv | Påvirker derating, kølepakke og baldakinfiltrering |
| Bugseringsrute og køretøj | Definerer chassisdimensioner, bremse- og bugseringsudstyr |
| Støjgrænse og placering | Bestemmer specifikation for akustisk baldakin |
| Kontrol, overvågning og parallelkrav | Vælger kontrolpanel og kommunikationsgrænseflader |
| Brændstofautonomi og tankningsmetode | Dimensjonerer basistanken og brændstoftilslutninger |
Relaterede generatorområder
Trailersæt deler motorer, generatorer og styresystemer med resten af Aiweite-serien, hvilket holder reservedele og servicekendskab ensartet på tværs af en blandet flåde.
Ofte stillede spørgsmål
Hvilket effektområde bygger du trailertype dieselgeneratorsæt i?
Vi bygger trailersæt fra 10 kVA til 2500 kVA ved at bruge de samme motor- og generatorkombinationer som vores faste serier. Trailerens chassis er dimensioneret til enheden, så et 100 kVA sæt og et 1000 kVA sæt bruger forskellige rammer, aksel og bremsearrangementer.
Kan trailersættet køre udendørs i regn og støv?
Ja. Baldakinen er støv- og regntæt, og enheden er designet til direkte udendørs drift uden et dedikeret generatorrum. Luftindtags- og udstødningspositioner skal stadig holdes fri, og parkeringsfladen skal være plan og bærende.
Understøtter du fjernovervågning og paralleldrift på trailerenheder?
Fjernovervågning og parallel drift er tilgængelige som konfigurationsmuligheder. Styresystemet vælges under ingeniørgennemgang ved hjælp af Deep Sea, SmartGen, ComAp eller et kundespecificeret panel, og kommunikationsgrænsefladen er tilpasset til stedets overvågningsarrangement.
Hvordan testes et trailersæt før levering?
Hver enhed gennemgår fuld belastningstest fra 0 til 110 % af den nominelle kapacitet, trinbelastningsresponstest, kontinuerlig driftsudholdenhedstest, spændings- og frekvensstabilitetstjek og verifikation af nødbeskyttelse. Trailerens chassis, bremser og trækbeslag inspiceres før frigivelse.
Hvilken vedligeholdelse har en bugseret generator brug for sammenlignet med en fast enhed?
Bugseringsvibrationer øger den strukturelle træthed, så fastgørelseselementer, chassissvejsninger, bremsejusteringer, dæmpere og støtteben bør efterses regelmæssigt ud over normal motor- og generatorservice. Vi leverer originale reservedele til motor, generator, styresystem, filtre og forbrugsvarer.
Kan du bygge et trailersæt omkring et bestemt motormærke?
Ja. Vi bygger omkring Cummins, Perkins, Volvo, MTU, Weichai, Yuchai, Baudouin, SDEC og Mitsubishi motorer og matcher generatoren, køleren, baldakinen og kontrolsystemet til den valgte motor og projektbetingelserne.
